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作者：文化中心管理員
發(fā)布時間：2014年07月02日
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6月25日，由成都鋼構(gòu)公司承建的成都地鐵2號線二期工程（東延線）F標段工程正式竣工并通過驗收。
成都地鐵2號線二期工程是成都市建設以地鐵為骨干的城市公共交通體系中的重要組成部分，其共設6個站點，從2號線一期工程成都市行政學院站引出，終到龍泉東站，全長10.75公里。投入運營后，成都市民從龍泉驛區(qū)中心乘坐地鐵到天府廣場僅需25分鐘。
成都鋼構(gòu)公司承擔其中界牌站、連山坡站和大面鋪站三個高架側(cè)式站臺車站的全部鋼結(jié)構(gòu)工程，工程采用“建橋合一”結(jié)構(gòu)，總重量2100噸。三座站臺均離地作業(yè)，最低建筑高度12.8米，最高15.5米，總跨度6公里。據(jù)悉，地鐵2號線二期工程將于2014年底開通試運營，屆時地鐵列車將在高架橋上雙向飛馳，最高速度可達每小時80公里。（劉玥）
成都地鐵2號線二期工程是成都市建設以地鐵為骨干的城市公共交通體系中的重要組成部分，其共設6個站點，從2號線一期工程成都市行政學院站引出，終到龍泉東站，全長10.75公里。投入運營后，成都市民從龍泉驛區(qū)中心乘坐地鐵到天府廣場僅需25分鐘。
成都鋼構(gòu)公司承擔其中界牌站、連山坡站和大面鋪站三個高架側(cè)式站臺車站的全部鋼結(jié)構(gòu)工程，工程采用“建橋合一”結(jié)構(gòu)，總重量2100噸。三座站臺均離地作業(yè)，最低建筑高度12.8米，最高15.5米，總跨度6公里。據(jù)悉，地鐵2號線二期工程將于2014年底開通試運營，屆時地鐵列車將在高架橋上雙向飛馳，最高速度可達每小時80公里。（劉玥）
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