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作者：文化中心管理員
發(fā)布時間：2014年05月20日
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5月16日，由中國五冶集團負責(zé)施工的沈陽市渾南新城南北軸人行天橋工程榮獲二0一四年度遼寧省建設(shè)工程世紀杯（省優(yōu)質(zhì)工程）。
渾南新城南北軸人行橋及地下通道工程，位于沈陽市渾南新城內(nèi)。包括白塔河南路人行天橋1處，此橋?qū)⒌缆纺媳眱蓚?cè)的中央公園鏈接成整體，人行橋全長為176.5米，橋孔布置為7×25m，橋梁總寬度23米，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大橋段重56噸，橋內(nèi)最新的鋼材候鋼，使用耐候鋼材1447噸，數(shù)量之最在國內(nèi)尚屬首例；地下通道四處，分別為全運南路地下通道1處長為78米（不包括進出口樓梯），寬為12米、新南站路地下通道2處長都為56米（不包括進出口樓梯），寬為12米、運河路地下通道1處長為60米（不包括進出口樓梯）寬為40米，寬為12米，通道工程包括鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)和室內(nèi)給排水、電氣、通風(fēng)采暖及消防工程?！?/span> （肖和錦）
渾南新城南北軸人行橋及地下通道工程，位于沈陽市渾南新城內(nèi)。包括白塔河南路人行天橋1處，此橋?qū)⒌缆纺媳眱蓚?cè)的中央公園鏈接成整體，人行橋全長為176.5米，橋孔布置為7×25m，橋梁總寬度23米，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大橋段重56噸，橋內(nèi)最新的鋼材候鋼，使用耐候鋼材1447噸，數(shù)量之最在國內(nèi)尚屬首例；地下通道四處，分別為全運南路地下通道1處長為78米（不包括進出口樓梯），寬為12米、新南站路地下通道2處長都為56米（不包括進出口樓梯），寬為12米、運河路地下通道1處長為60米（不包括進出口樓梯）寬為40米，寬為12米，通道工程包括鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)和室內(nèi)給排水、電氣、通風(fēng)采暖及消防工程?！?/span> （肖和錦）
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